Gå till innehållet. | Gå till navigation

Pendlingen över Öresund

Antal pendlare

17 100 personer pendlade dagligen mellan bostad och arbete över Öresund i november 2007. Den övervägande delen, 15 300, pendlade via Øresundsbron. Pendlingstrafiken har ökat med 3 800 personer under 2007, vilket är nytt rekord.

Sedan Øresundsbrons öppnande 2000 har pendlingen över Öresund mer än femdubblats. Ökningen av antalet pendlare över Öresund har varit exceptionellt stor under både 2006 och 2007, då danska företag har haft brist på arbetskraft och skillnaderna i bostadspriser på danska och svenska sidan sundet, satt fart på rörelserna över Öresund.

Antalet pendlare över Öresund i november månad
Antalet pendlare över Öresund i november månad
Källa: Øresundsbron, DSB och Örestat
Ladda ner bild|Zoom
Pendling från Skåne till Danmark 2005
Pendling från Skåne till Danmark 2005
Ladda ner bild|Zoom

Pendlingsstruktur

Hela 92 procent av pendlarna bor i Sverige och arbetar i Danmark. 41 procent av pendlarna tar bilen över bron, medan resten tar tåget. Danskarna som flyttat till Skåne väljer i högre grad att ta bilen till jobbet än vad svenska pendlare gör. 63 procent av alla bilpendlare har dansk bakgrund, men bara 36 procent av tågpendlarna.

Även om merparten av Öresundspendlarna bor i Skåne så är flertalet pendlare födda i Danmark. Orsaken till det är att det har funnits mycket starka ekonomiska incitament för att flytta till Skåne under hela perioden sedan Øresundsbron öppnades. Först under 2006 tog de danska företagens rekrytering av svensk arbetskraft fart på allvar på grund av arbetskraftsbristen i Danmark. På grund av den demografiska utvecklingen på Själland och i Skåne förväntas det framöver bli ett mer  markant problem med arbetskraftsförsörjningen på den danska sidan sundet än i Skåne. Därför antas pendlingen i framtiden att i högre utsträckning drivas av en reell arbetsmarknadsintegration och inte lika mycket av bostadsmarknadsintegration som under de första åren efter Øresundsbrons öppnande.

Öresundspendlarna efter bosättningsort
Öresundspendlarna efter bosättningsort
Källa: Örestat. Fotnot: 2006/07 Øresundsbrons beräkningar
Ladda ner bild|Zoom

Öresundspendlarna efter födelseland
Öresundspendlarna efter födelseland
Källa: Örestat. Fotnot: 2006/07 Øresundsbrons beräkningar
Ladda ner bild|Zoom
Pendlare fördelat efter födelseland och bostadsort år 2005
Pendlare fördelat efter födelseland och bostadsort år 2005
Källa: Örestat
Ladda ner bild|Zoom
Pendlare fördelat efter födelseland och bostadsort år 1999
Pendlare fördelat efter födelseland och bostadsort år 1999
Källa: Örestat
Ladda ner bild|Zoom

 

Den geografiska fördelningen av pendlingen från Skåne

Ökningen i pendlingsströmmen från Öresund SE till Öresund DK har huvudsakligen ägt rum mellan Sydskåne och Köpenhamn med omnejd. Medan pendlingen mellan Sydskåne och Köpenhamn med omnejd utgjorde 55 procent av all pendling över Öresund 1999, så utgjorde den år 2005 hela 79 procent och antas utgöra en ännu större del 2007.

Branschfördelningen bland pendlare från Öresund SE till Öresund DK

Flertalet av Öresundspendlarna från Skåne arbetar i den danska tjänstesektorn. Det avspeglar näringslivsstrukturen i  Köpenhamnsområdet, med en stark profil inom företagstjänster, forskning och utveckling (FoU) samt handel. Det är särskilt inom handel och företagstjänster som antalet medarbetare från Skåne har ökat sedan år 2000.

Branschfördelning bland pendlare bosatta i Öresund SE med arbete i Öresund DK
Branschfördelning bland pendlare bosatta i Öresund SE med arbete i Öresund DK
Källa: Örestat
Ladda ner bild|Zoom

 

 

Dokumentåtgärder